Rezime

Cilj ovog rada je formiranje jednostavnih modela za procenu intenziteta vibracija usled saobraćaja. Formulisana su tri modela zasnovana na spektralnim elemetima i napisani su programi u programskom paketu MATLAB. Svaki od modela je formulisan na dva načina – jednom, da osnovna nepoznata veličina bude brzina, drugi put, da osnovna nepoznata bude pomeranje. Svi modeli sadrže uticaj tla i temelja, koji je uzet preko impedancijskih funkcija, kontinualnog zida/stuba koji je modeliran spektralnim elementima za prost štap, uz uzimanje u obzir krutosti fleksibilne tavanice u diskretnim tačkama, na mestima veze sa zidom. Uticaj krutosti ploče je modeliran na više načina. Nakon formiranja modela, izvršena je njihova validacija tako što su upoređeni računski dobijene vrednosti, sa stvarno izmerenim vrednostima vibracija na sedam objekata u Beogradu. U modele je, takođe, implementiran algoritam za procenu faktora KBFmax prema nemačkom standardu DIN 1450, deo 2. Ideja je da ovako formiran program može da se iskoristi za preliminarnu procenu nivoa štetnog uticaja vibracija na ljude koji žive u objektima duž buduće trase lakog metroa u Beogradu.